Пропустить


'84 21013

Машины клуба

Re: '84 21013

Сообщение Uko » 13 мар 2013, 17:56

Слонёнок писал(а):Уко! Скоро выйдет шестой айфон, а машины твоей у себя в гараже не наблюдаю!

Слони) Машина делается, уже стоит в нужном гараже и разобрана полностью)
я тебе позвоню
я отказался от ресты.
Аватара пользователя
Uko
 
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 14:03
Откуда: ЮЗАО


Re: '84 21013

Сообщение Limong » 13 фев 2014, 14:54

Машина Димуки настоялась, как хорошее вино, и теперь настало время её посмаковать)
Концепция сильно поменялась, но обо всё по порядку..

Во-первых это больше не будет статик, это будет пневма. Скорее всего на дубовых специалистах сс-6/7.

Отсюда - новая задняя подвеска. 4-link. Комплект унифицирован с волгой. В том плане, что для жигулей можно было не так жирно делать, наверное.. но тем не менее.

Вчерашняя прикидка на мост. На днях будет инстол на кузов.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Limong
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:28
Откуда: Мск, ЗАО


Re: '84 21013

Сообщение Uko » 13 фев 2014, 15:15

Больше это не будет жигулями ;)


я хочу обратно стать студентом, забивать пары и заниматься машиной...
я отказался от ресты.
Аватара пользователя
Uko
 
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 14:03
Откуда: ЮЗАО


Re: '84 21013

Сообщение griffin » 13 фев 2014, 19:17

Ай, ну Лопата! ну порадовал!!!!!

Limong писал(а):уже по этой прикидке на мост следующий кит будет с 5ю или 6ю корректироваками)

но это ведь не значит что этот плохой =))))))
я после фоточек что-то захотел прям на волгу себе такой приобрести.
я только не понял для чего большое отверстие на креплении тяг к кузову??
Во тьме ночной, при свете дня, полирую нержавейку я
Аватара пользователя
griffin
 
Сообщения: 844
Зарегистрирован: 01 июн 2010, 17:34
Откуда: Москва , Южное Бутово


Re: '84 21013

Сообщение Limong » 13 фев 2014, 19:32

конечно, надо брать =) с установкой поможем)

а я то что - я просто мартышка со сваркой)) Парабелум несколько недель над чертежами корпел - он обижается когда так пишут)))))))

это крепление можно на болтах оставить а можно обварить. это для обваривания как раз, чтобы не только по периметру шёв шёл. по сути крепление под мелкие тяги тоже на болтах может крепится без сварки. но это мы опробуем и решим тогда стоит оно того или нет и как быть с обратными частями-площадками в салоне.
Limong
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:28
Откуда: Мск, ЗАО


Re: '84 21013

Сообщение Limong » 18 фев 2014, 23:10

Инстол прошёл отлично, всё работает как часы - когда лонжерон ложится на мост - верхние ШС упираются в пол) Можно их чуть чуть опустить, да. Или доработать кузов)

Мост без поперечных колебаний, стоит колом) Выгляди всё весьма пропорционально, кстати)

Изображение
нормальные фото попозже)

Теперь по задней подвеске остаётся добавить подушки и аморты.
Limong
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:28
Откуда: Мск, ЗАО


Re: '84 21013

Сообщение Uko » 19 фев 2014, 00:00

Ахринеть, Димон! Круто, очень! Мне кажется, что можно доработать кузов)

а к чему приварены крепления тяг у кузова?
я отказался от ресты.
Аватара пользователя
Uko
 
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 14:03
Откуда: ЮЗАО


Re: '84 21013

Сообщение madjahead » 20 фев 2014, 11:23

Лимонг! Тебя случае не терзают сомнения об установке на эту конструкцию стаба как на Каприсах например?
Чтоб вязался за мост и длинные тяги, я сейчас прикидываю что и как, вроде как можно даже мост-лонжерон завязать.
Мне кажется так меньше нагрузки от скручивания моста на тяги будет
madjahead
 
Сообщения: 98
Зарегистрирован: 10 июл 2013, 10:26


Re: '84 21013

Сообщение Limong » 21 фев 2014, 12:59

неохото ничего лишнего городить.. да и смысл совсем не очевиден..

Кстати собираем комплект пневмы на авто - подушки СС6 или 7, фитинги к ним и проводка с клапанами и рессивером. Если кто торгует чем таким дайте знать Димуке плиз.
Limong
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:28
Откуда: Мск, ЗАО


Re: '84 21013

Сообщение Limong » 07 мар 2014, 01:05

Сзади осталось отсверлить от днища лишнее, накинуть пневму и провести новые тормоза. В салоне надо сделать поперечину над площадками крепления коротких тяг.
Изображение

Изображение

Изображение

Спереди для начала меняем моторный щит почастям(от аварии вся правая сторона смялась)

Изображение
Limong
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:28
Откуда: Мск, ЗАО

Пред.След.

Вернуться в Список форумов

Вернуться в [Only dropped] Машины

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1