Пропустить


Выпуск

Вопросы и ответы по эксплуатации автомобиля и отдельных его частей

Выпуск

Сообщение Сахарок » 20 май 2011, 06:38

Предлагаю в данной теме обсудить вопросы по выпуску.
После перехода на резину с 65м профилем, стал сильно цеплять приемной трубой и трассой. Кто как решал эту проблему.
victory of love prepared
Сахарок
 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 07 окт 2010, 18:29
Откуда: Барнаул


Re: Выпуск

Сообщение Uko » 20 май 2011, 07:40

Сахарок писал(а):Предлагаю в данной теме обсудить вопросы по выпуску.
После перехода на резину с 65м профилем, стал сильно цеплять приемной трубой и трассой. Кто как решал эту проблему.

Мне помогло время.. ;)
А вообще давно пора придумать более подходящий вариант выхлопа..
я отказался от ресты.
Аватара пользователя
Uko
 
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 14:03
Откуда: ЮЗАО


Re: Выпуск

Сообщение Сахарок » 20 май 2011, 07:45

Uko писал(а):
Сахарок писал(а):Предлагаю в данной теме обсудить вопросы по выпуску.
После перехода на резину с 65м профилем, стал сильно цеплять приемной трубой и трассой. Кто как решал эту проблему.

Мне помогло время.. ;)
А вообще давно пора придумать более подходящий вариант выхлопа..


Насчет времени уже слышал от многих. Но хочется сделать качественно. Рассматриваю вариант кастом выпуск, приемная, гофра и далее выпуск.

Если повезет, то получится достать оригинальный глушитель от 2102.
victory of love prepared
Сахарок
 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 07 окт 2010, 18:29
Откуда: Барнаул


Re: Выпуск

Сообщение Kima » 20 май 2011, 08:50

Про полный выпуск конечно не скажу, но у меня была мысль, как побороть проблему провисания середины выпуска. Приварить ушко к днищу и повесить это место, где излом на обычную резинку для глушителя.
Потом, пару тройку раз хорошенько ударившись выхлопом, он сам встал на место и реализация плана не понадобилась)
Аватара пользователя
Kima
 
Сообщения: 811
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:42
Откуда: Москва, ЮЗАО


Re: Выпуск

Сообщение Сахарок » 20 май 2011, 09:03

Kima писал(а):Про полный выпуск конечно не скажу, но у меня была мысль, как побороть проблему провисания середины выпуска. Приварить ушко к днищу и повесить это место, где излом на обычную резинку для глушителя.
Потом, пару тройку раз хорошенько ударившись выхлопом, он сам встал на место и реализация плана не понадобилась)

:mrgreen: Жестко
Мб есть варианты этой трубы без излома?
victory of love prepared
Сахарок
 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 07 окт 2010, 18:29
Откуда: Барнаул


Re: Выпуск

Сообщение Kima » 20 май 2011, 09:06

А зачем? Проще пару "П" образных прутков приварить. Один к днищу, другой к трубе выпуска и резиночку между ними.
Аватара пользователя
Kima
 
Сообщения: 811
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 15:42
Откуда: Москва, ЮЗАО


Re: Выпуск

Сообщение Сахарок » 20 май 2011, 09:12

Kima писал(а):А зачем? Проще пару "П" образных прутков приварить. Один к днищу, другой к трубе выпуска и резиночку между ними.

Если честно, не хочется ничего приваривать к кузову.

С трубой выпуска понятно вроде все. А вот с приемной трубой, что делать или тоже ждать пока примнется?
victory of love prepared
Сахарок
 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 07 окт 2010, 18:29
Откуда: Барнаул


Re: Выпуск

Сообщение Uko » 20 май 2011, 10:00

Сахарок писал(а):
С трубой выпуска понятно вроде все. А вот с приемной трубой, что делать или тоже ждать пока примнется?

В моем случае примялось на 2/3 от общего диаметра. Но из-за этого у меня появилось заедание рулевых тяг при повороте направо.
я отказался от ресты.
Аватара пользователя
Uko
 
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: 03 ноя 2009, 14:03
Откуда: ЮЗАО


Re: Выпуск

Сообщение Сахарок » 20 май 2011, 10:05

Uko писал(а):
Сахарок писал(а):
С трубой выпуска понятно вроде все. А вот с приемной трубой, что делать или тоже ждать пока примнется?

В моем случае примялось на 2/3 от общего диаметра. Но из-за этого у меня появилось заедание рулевых тяг при повороте направо.

Оу, вот так поворот событий. Спасибо, буду знать ;)
victory of love prepared
Сахарок
 
Сообщения: 379
Зарегистрирован: 07 окт 2010, 18:29
Откуда: Барнаул


Re: Выпуск

Сообщение .fedorov » 20 май 2011, 10:43

Вообще насчет труб и прочего — сами посмотрите, чем обусловлена форма приёмной трубы: она обходит снизу рулевые тяги. Если её переваривать начиная ближе к коллектору, то надо скорее всего ограничивать угол поворота, чтобы тягам труба не мешала.

Средняя часть даже в стоке, но правильно установленная, располагается гораздо ближе к днищу, чем обычно. Посмотрите внимательно на днище — там есть даже некое подобие подштамповки под трубу. Так же хомут на коробке должен быть вообще и должен крепко трубу держать. И резинки глушителя должны быть в порядке.

Этого уже будет достаточно для более высокого положения трубы.
Я не заправляюсь на лукойле.

Зайчатки разума.
Аватара пользователя
.fedorov
Site Admin
 
Сообщения: 3665
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 15:41
Откуда: -то

След.

Вернуться в Список форумов

Вернуться в Технический раздел

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2