Пропустить


Модификация ходовой

Вопросы и ответы по эксплуатации автомобиля и отдельных его частей

Re: Модификация ходовой

Сообщение I159 » 18 ноя 2009, 10:26

Благодарю за ответы, вывод - модифицировать выпуск, все остальное надумано. ;)
Контркультура - это эстетика антибуржуазного бунта, экспроприированная правящей элитой.
Аватара пользователя
I159
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 19:38
Откуда: Харьков


Re: Модификация ходовой

Сообщение okis » 18 ноя 2009, 11:58

.fedorov писал(а):
днище в жигулях довольно плоское. выступают только выпуск, что решаемо, и поддомкратники, что опять же решаемо путем их удаления, либо естественного сгибания до состояния, когда они не мешают.




поддомкратники это прямоугольные трубки куда ножка домкрата вставляется же да? :mrgreen: у меня на копейке их нет
Non Gratа lowrider car club
Аватара пользователя
okis
 
Сообщения: 374
Зарегистрирован: 16 окт 2009, 11:11


Re: Модификация ходовой

Сообщение ancestor_ » 07 янв 2010, 01:35

Сабж. С мостом всё понятно, а что если развалить передние колёса?

Изображение
Аватара пользователя
ancestor_
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 19:14
Откуда: Minsk


Re: Модификация ходовой

Сообщение КолючиЙ » 07 янв 2010, 01:55

ancestor_ если не хочешь что бы на твой вопрос ответили что то типа "ну развали передние колёса", попробуй задать вопрос более правильно.
КолючиЙ
 
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 21:26
Откуда: г. Москва, ВАО


Re: Модификация ходовой

Сообщение ancestor_ » 07 янв 2010, 01:59

Можно мне немного побыть школотой и поныть типа "а развал передних колёс это на стиле?" ))))
Аватара пользователя
ancestor_
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 19:14
Откуда: Minsk


Re: Модификация ходовой

Сообщение КолючиЙ » 07 янв 2010, 14:52

ancestor_ писал(а):Можно мне немного побыть школотой и поныть типа "а развал передних колёс это в стиле?" ))))


если ты сделаешь развал для того чтобы машину ещё пуще уронить и для того чтобы колёса могли поворачиваться, а не упирались в арки, то я считаю сойдёт. хотя тогда получается что маленький развал повороту колёс особо не поможет, а большой будет ужасно смотреться. тогда делаем мини вывод - проще намутить поуже резину.

ну это моё мнение. если что не так, более умные поправят.
КолючиЙ
 
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 21:26
Откуда: г. Москва, ВАО


Re: Модификация ходовой

Сообщение ancestor_ » 07 янв 2010, 15:58

КолючиЙ писал(а):
ancestor_ писал(а):это в стиле?" ))))




Тяжело у тебя с юмором...


Как раз проблема сочетаемости резины и вайтвола породила мысли о развале. А точнее желание использовать максимально низкую резину спереди, но, в то же время, иметь несколько сантиметров между вайтволом и асфальтом.
Ну и учитывать эстетическую сторону.
Аватара пользователя
ancestor_
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 19:14
Откуда: Minsk


Re: Модификация ходовой

Сообщение КолючиЙ » 07 янв 2010, 16:05

да надоело смеяться над этим.

вот например у Оливы спереди вайтволы и она низкая, но почемуто развала спереди нет, потому что он там как бы и не нужен, всё и так ок.
КолючиЙ
 
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 21:26
Откуда: г. Москва, ВАО


Re: Модификация ходовой

Сообщение Metiz » 08 янв 2010, 19:38

Честно говоря немного не догоняю всей фишки темы
Модифицируют ходовую обычно в тех случаях,когда нет другого выхода. На той же импале делают кастомовую раму потому что мост видимо упирается в днище. А завышать двигатель и переднюю подвеску относительно кузова на жигулях это глупо,имхо,потому что придется колхозить впуск,ибо он упрется в капот. Если интересно,то от кастрюли до капота,при закрытом капоте естественно,около 1 сантиметра. К тому же устройство подвески жигулей такое,что сделать подобные операции нереально тяжело,нежели на импале,она от роду рамная и ей просто нужна кастомовая рама.
Ну это так,чисто моя догадка =)
Metiz
 
Сообщения: 279
Зарегистрирован: 11 сен 2009, 14:51

Пред.

Вернуться в Список форумов

Вернуться в Технический раздел

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1